Países escandinavos reclamam interferência russa em sistemas de navegação
GPS sinaliza bloqueio: Noruega e Finlândia alertam pilotos Rússia pode cegar seus sistemas de navegação
Os pilotos de linhas aéreas estão sendo solicitados a revisar suas habilidades de leitura de mapas e bússolas - depois que a Rússia estiver interferindo nos sinais de GPS.
Nas últimas semanas, a OTAN realizou seus maiores exercícios militares em décadas nas águas geladas e montanhas geladas da Noruega. Mas algo estranho aconteceu. Os sinais de GPS orientando navios, aviões, tanques, caminhões e tropas começaram a falhar.
Aviões civis, carros, caminhões, navios de carga e telefones inteligentes que operavam na Noruega e na Finlândia e arredores tiveram interrupções semelhantes.
Por quê?
A Rússia é o principal suspeito.
Ficou irritado com a escala e a localização das manobras da Junta Tridente da OTAN - apesar de ter realizado vários exercícios militares maciços nos Bálticos recentemente.
E sabe-se que Moscou está experimentando avidamente maneiras de perturbar as forças militares - e a economia global - sabotando ou destruindo a agora vital rede de navegação GPS.
A rede espacial de satélites GPS fornece as balizas agora integrantes de nossas vidas diárias.
Relógios inteligentes monitoram seus movimentos.
Os telefones inteligentes e os ecrãs GPS integrados orientam as suas viagens diárias.
A localização precisa do seu período de férias é medida e registrada.
Navios, aeronaves, caminhões e carros automatizados usam as balizas para mapear seu curso e velocidade.
Então, quando algo dá errado com os sinais de satélite, muita coisa pode dar errado na terra, mar e ar abaixo.
"É possível que a Rússia tenha sido a parte perturbadora disso", disse o primeiro-ministro da Finlândia, Juha Sipila, à imprensa local durante a noite. “A Rússia é conhecida por possuir tais capacidades”.
Um membro do pessoal da NATO naval e marinha monitora embarcações próximas na ponte do USS Mount Whitney durante o exercício militar liderado pela Otan Trident Juncture. Imagem: AFPSource: AFP
TRIDENT JUNCTURE
Os últimos dias do exercício da OTAN no início deste mês viram os ecrãs GPS a piscar. De repente, as posições saíram de alguns metros para centenas de quilômetros.
E enquanto os 50.000 soldados, dezenas de milhares de veículos e dezenas de navios e aeronaves forçando a prática de suas habilidades dentro e fora da Noruega podem ter sido o alvo do ataque, houve danos colaterais.
A companhia aérea norueguesa Wideroe disse ao The Barents Observer que seus pilotos estavam reportando a perda de sinais de GPS ao voar para aeroportos no norte da Noruega e na Finlândia.
Os aeródromos iam desde Kirkenes, na fronteira da Noruega com a Rússia, até Lyngen, em Troms, muito mais a oeste.
A fragata norueguesa "KNM Helge Ingstad" sofreu uma falha de navegação que levou a uma colisão com o petroleiro "Sola TS" em 8 de novembro de 2018 no Hjeltefjord, perto de Bergen. Imagem: AFPSource: AFP
A companhia aérea disse que sua aeronave transportava sistemas alternativos de navegação, portanto os passageiros não estavam em perigo: "Não há riscos de segurança, temos boas rotinas e esta não é a primeira vez que perdemos sinais", disse em um comunicado. .
Mas a autoridade de aviação civil da Norways, AVINOR, emitiu um aviso de segurança avisando todos os pilotos de "sinais de navegação irregulares" sobre o leste da Noruega e Finlândia.
"É difícil dizer quais poderiam ser as razões, mas há razões para acreditar que isso poderia estar relacionado a atividades de exercícios militares fora do território da Noruega", disse o diretor da AVINOR à mídia local.
A Agência de Navegação Aérea da Finlândia (ANS, na sigla em inglês) disse à agência de notícias Yle que havia sido informada de um problema similar no GPS sobre a Lapônia, que faz fronteira com o país ao norte. Também emitiu um aviso de risco.
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“Por razões de segurança, emitimos para uma área expansiva suficiente para que os pilotos pudessem estar preparados para não depender apenas de um GPS”, disse um porta-voz da ANS.
As forças armadas de todo o mundo praticam regularmente "guerra eletrônica", que envolve a interferência de tudo, desde comunicações de rádio e radares até sinais de satélite. Mas, como em todos os exercícios de "fogo vivo", avisos de ameaça são emitidos e espaços de exclusão são declarados.
Isso não aconteceu na Noruega ou na Finlândia, ou no território russo que faz fronteira com as duas nações.
Trident Juncture envolveu todos os 29 membros da aliança da OTAN. Neutra A Suécia e a Finlândia também participaram em meio à crescente incerteza sobre as ambições da Rússia na região tensa.
No passado, Moscou alertou ambas as nações contra a adesão à OTAN.
O general-de-brigada Jason Bohm, fuzileiro naval dos EUA, e o contra-almirante Guy Robinson, da Marinha Real, mapeiam os movimentos no mar norueguês nos arredores de Trondheim, na Noruega, durante o Trident Juncture 2018. Foto: AFPSource: AFP
AMEAÇA EMERGENTE
"Se suas capacidades militares ofensivas dependem do GPS, adivinhe o que o adversário tentará fazer?", Disse Hans Kristensen, diretor do Projeto de Informações Nucleares da Federação de Cientistas Americanos, em resposta aos últimos relatórios de interferência de GPS na Finlândia.
A Rússia tem conduzido seus próprios exercícios militares adjacentes à força da OTAN.
Navios de guerra se envolveram em manobras de fogo ao vivo. Vários vôos de bombardeiros passaram pela costa norueguesa.
E não é a primeira vez que a Rússia está ligada à interrupção das redes de GPS.
A Autoridade Federal de Aviação dos Estados Unidos emitiu no mês passado uma advertência para aeronaves norte-americanas que sobrevoam a região leste do Mediterrâneo sobre a crescente ameaça de interferência eletrônica na guerra eletrônica: “esteja ciente da possível perda do sinal GNSS (sistema global de navegação por satélite) dentro da FIR de Beirute. região) devido a razões imprevistas ”.
Interrupções semelhantes foram relatadas na fronteira entre a Noruega e a Rússia no início deste ano. Em outubro do ano passado, forças norueguesas relataram "distúrbios eletrônicos" - incluindo a perda de sinais de GPS - no norte do país.
Os pilotos de linhas aéreas estão sendo solicitados a revisar suas habilidades de leitura de mapas e bússolas - depois que a Rússia estiver interferindo nos sinais de GPS.
Nas últimas semanas, a OTAN realizou seus maiores exercícios militares em décadas nas águas geladas e montanhas geladas da Noruega. Mas algo estranho aconteceu. Os sinais de GPS orientando navios, aviões, tanques, caminhões e tropas começaram a falhar.
Aviões civis, carros, caminhões, navios de carga e telefones inteligentes que operavam na Noruega e na Finlândia e arredores tiveram interrupções semelhantes.
Por quê?
A Rússia é o principal suspeito.
Ficou irritado com a escala e a localização das manobras da Junta Tridente da OTAN - apesar de ter realizado vários exercícios militares maciços nos Bálticos recentemente.
E sabe-se que Moscou está experimentando avidamente maneiras de perturbar as forças militares - e a economia global - sabotando ou destruindo a agora vital rede de navegação GPS.
A rede espacial de satélites GPS fornece as balizas agora integrantes de nossas vidas diárias.
Relógios inteligentes monitoram seus movimentos.
Os telefones inteligentes e os ecrãs GPS integrados orientam as suas viagens diárias.
A localização precisa do seu período de férias é medida e registrada.
Navios, aeronaves, caminhões e carros automatizados usam as balizas para mapear seu curso e velocidade.
Então, quando algo dá errado com os sinais de satélite, muita coisa pode dar errado na terra, mar e ar abaixo.
"É possível que a Rússia tenha sido a parte perturbadora disso", disse o primeiro-ministro da Finlândia, Juha Sipila, à imprensa local durante a noite. “A Rússia é conhecida por possuir tais capacidades”.
Um membro do pessoal da NATO naval e marinha monitora embarcações próximas na ponte do USS Mount Whitney durante o exercício militar liderado pela Otan Trident Juncture. Imagem: AFPSource: AFP
TRIDENT JUNCTURE
Os últimos dias do exercício da OTAN no início deste mês viram os ecrãs GPS a piscar. De repente, as posições saíram de alguns metros para centenas de quilômetros.
E enquanto os 50.000 soldados, dezenas de milhares de veículos e dezenas de navios e aeronaves forçando a prática de suas habilidades dentro e fora da Noruega podem ter sido o alvo do ataque, houve danos colaterais.
A companhia aérea norueguesa Wideroe disse ao The Barents Observer que seus pilotos estavam reportando a perda de sinais de GPS ao voar para aeroportos no norte da Noruega e na Finlândia.
Os aeródromos iam desde Kirkenes, na fronteira da Noruega com a Rússia, até Lyngen, em Troms, muito mais a oeste.
A fragata norueguesa "KNM Helge Ingstad" sofreu uma falha de navegação que levou a uma colisão com o petroleiro "Sola TS" em 8 de novembro de 2018 no Hjeltefjord, perto de Bergen. Imagem: AFPSource: AFP
A companhia aérea disse que sua aeronave transportava sistemas alternativos de navegação, portanto os passageiros não estavam em perigo: "Não há riscos de segurança, temos boas rotinas e esta não é a primeira vez que perdemos sinais", disse em um comunicado. .
Mas a autoridade de aviação civil da Norways, AVINOR, emitiu um aviso de segurança avisando todos os pilotos de "sinais de navegação irregulares" sobre o leste da Noruega e Finlândia.
"É difícil dizer quais poderiam ser as razões, mas há razões para acreditar que isso poderia estar relacionado a atividades de exercícios militares fora do território da Noruega", disse o diretor da AVINOR à mídia local.
A Agência de Navegação Aérea da Finlândia (ANS, na sigla em inglês) disse à agência de notícias Yle que havia sido informada de um problema similar no GPS sobre a Lapônia, que faz fronteira com o país ao norte. Também emitiu um aviso de risco.
As forças armadas de todo o mundo praticam regularmente "guerra eletrônica", que envolve a interferência de tudo, desde comunicações de rádio e radares até sinais de satélite. Mas, como em todos os exercícios de "fogo vivo", avisos de ameaça são emitidos e espaços de exclusão são declarados.
Isso não aconteceu na Noruega ou na Finlândia, ou no território russo que faz fronteira com as duas nações.
Trident Juncture envolveu todos os 29 membros da aliança da OTAN. Neutra A Suécia e a Finlândia também participaram em meio à crescente incerteza sobre as ambições da Rússia na região tensa.
No passado, Moscou alertou ambas as nações contra a adesão à OTAN.
AMEAÇA EMERGENTE
"Se suas capacidades militares ofensivas dependem do GPS, adivinhe o que o adversário tentará fazer?", Disse Hans Kristensen, diretor do Projeto de Informações Nucleares da Federação de Cientistas Americanos, em resposta aos últimos relatórios de interferência de GPS na Finlândia.
A Rússia tem conduzido seus próprios exercícios militares adjacentes à força da OTAN.
Navios de guerra se envolveram em manobras de fogo ao vivo. Vários vôos de bombardeiros passaram pela costa norueguesa.
E não é a primeira vez que a Rússia está ligada à interrupção das redes de GPS.
A Autoridade Federal de Aviação dos Estados Unidos emitiu no mês passado uma advertência para aeronaves norte-americanas que sobrevoam a região leste do Mediterrâneo sobre a crescente ameaça de interferência eletrônica na guerra eletrônica: “esteja ciente da possível perda do sinal GNSS (sistema global de navegação por satélite) dentro da FIR de Beirute. região) devido a razões imprevistas ”.
Interrupções semelhantes foram relatadas na fronteira entre a Noruega e a Rússia no início deste ano. Em outubro do ano passado, forças norueguesas relataram "distúrbios eletrônicos" - incluindo a perda de sinais de GPS - no norte do país.
Um membro do regimento irlandês real do exército britânico na região de Hedmark de Noruega. Mais de 40.000 participantes de 31 nações participam do exercício "Tridente Juncture" da OTAN. Imagem: GettySource: Getty Images
Forças norte-americanas e norueguesas usam regularmente aeródromos no norte da Noruega e na Finlândia. Neste caso, acreditava-se que a interferência estava saindo do território russo quando estava envolvida em seu polêmico exercício militar Zapad 2017.
Moscou havia anunciado que a guerra eletrônica deveria desempenhar um papel significativo nesse jogo de guerra. Sua intenção declarada era treinar suas próprias tropas em como lidar com tal ruptura.
O Ministério das Relações Exteriores da Norways foi forçado a entrar em contato com Moscou para solicitar que os exercícios de interferência ao longo de sua fronteira fossem interrompidos devido a preocupações de segurança pública.
"Foi um grande exercício militar realizado por um grande vizinho e interrompeu as atividades civis, incluindo o tráfego aéreo, transporte marítimo e pesca", disse o ministro da Defesa da Noruega, Frank Bakke-Jensen.
A Rússia desenvolveu equipamentos de interferência que podem distorcer os sinais de GPS em uma área ampla. O seu jammer R330Zh supostamente interrompeu os voos de 250 km no lado norueguês da fronteira com a Rússia. Mas suas tropas também estão equipadas com bloqueadores de GPS portáteis que podem afetar os receptores em um raio de 80 km.
Fonte: news-com-au
Forças norte-americanas e norueguesas usam regularmente aeródromos no norte da Noruega e na Finlândia. Neste caso, acreditava-se que a interferência estava saindo do território russo quando estava envolvida em seu polêmico exercício militar Zapad 2017.
Moscou havia anunciado que a guerra eletrônica deveria desempenhar um papel significativo nesse jogo de guerra. Sua intenção declarada era treinar suas próprias tropas em como lidar com tal ruptura.
O Ministério das Relações Exteriores da Norways foi forçado a entrar em contato com Moscou para solicitar que os exercícios de interferência ao longo de sua fronteira fossem interrompidos devido a preocupações de segurança pública.
"Foi um grande exercício militar realizado por um grande vizinho e interrompeu as atividades civis, incluindo o tráfego aéreo, transporte marítimo e pesca", disse o ministro da Defesa da Noruega, Frank Bakke-Jensen.
A Rússia desenvolveu equipamentos de interferência que podem distorcer os sinais de GPS em uma área ampla. O seu jammer R330Zh supostamente interrompeu os voos de 250 km no lado norueguês da fronteira com a Rússia. Mas suas tropas também estão equipadas com bloqueadores de GPS portáteis que podem afetar os receptores em um raio de 80 km.
Fonte: news-com-au
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